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千億級項目動態:通蘇嘉甬高鐵各站規模初定,蘇州北站近20萬平米~

新基建通2021-05-06

近日,中國鐵路經濟規劃研究院發布了《新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路張家港站等7站建筑概念設計方案征集信息公告》,各車站建筑規模初步確定。

公告內容如下:

為提高鐵路客站設計水平,確??驼窘ㄖ桨纲|量,受中鐵上海局集團有限公司蘇北鐵路工程建設指揮部委托,我公司擬開展新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路張家港站、常熟西站、蘇州北站、嘉興北站、嘉興南站、海鹽西站、慈溪站建筑概念設計方案征集活動,我公司在征集過程中提供方案咨詢服務。

車站的建筑概念設計方案征集意味著站房工程已進入初步設計階段,站房建筑效果設計工作即將啟動。

各站建筑規模如下:

張家港站:20000平方米;常熟西站:15000平方米;蘇州北站:192150平方米;嘉興北站:10000平方米;嘉興南站:100000平方米;海鹽西站:15000平方米;慈溪站:30000平方米。

通蘇嘉甬鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運通道的重要組成部分,是長三角城市群城際鐵路網的骨干線路。通蘇嘉甬鐵路建成后,將大大縮短寧波至上海、蘇州、北京等地的時空距離,減少出行時間和出行成本,有望實現寧波至蘇州、上?!?小時交通圈”,寧波至北京5小時通達,為沿線市民出行帶來極大便利。

項目起自南通市南通西站,跨越長江,經蘇州市、嘉興市后跨越杭州灣,經慈溪市引入寧波樞紐。全線正線運營長度為310公里,其中新建線路長度301km,設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、汾湖、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10座車站,總投資1070億元。

根據計劃,未來蘇州北站新建站房擬采用高架站房候車,場站規模為12臺30線。蘇州北站綜合樞紐”附近或將設置高鐵動車所,新增京滬高鐵、通蘇嘉甬高鐵、如蘇湖城際、蘇錫常城際始發終到功能。

(本文來自新基建通)

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